kampfflieger | Сухопутні криси

Поки пан має час та натхнення, закінчим з поляками.

От тут у нас на фото одразу троє, попереду жопа від PZLInż.140 (4TP), потім тягач PZLInż.152 і за ними PZLInż.130, про якого вже писалося:

PZLInż.140 (4TP) - легкий танк із 20-мм гарматою. Техдокументацію закінчили у грудні 1936, а в січні 1937 був затверджений план розвитку бронетанкових військ, згідно якого протягом 1938-42 рр. мали побудувати 480 легких танків PZLInż.140. Прототип випробували на маневрах "Осінь 1937", відправили на доробку і знову випробували у 1938 році, вже з озброєнням.

Далі починаються непонятки. Згідно одних даних, військові вирішили, що танк застарів, прототип відправили в Урсус, де він був знищений під час війни. Згідно інших даних було построєно 12 штук, які встигли, в тому числі, обороняти Варшаву.

PZLInż.152 - артилерийський тягач на базі 4TP. Випробувався одночасно з танком під час маневрів "Осінь 1937". Треба сказати, що в танка і решти машин двигун і КПП були зсунуті до правого борту. Нормальне рішення для легких танків, де з другого борту башта. В тягача башти не було, того їздив він перекошений. Поставити двигун по центру означало відмовитися від грузового відсіку, того військові від такого щастя відмовилися, додавши від себе спеціальні армійські терміни.

PZLInż.160 - самоходна установка із 37-мм гарматою. Запропонована Габічем на випадок, якщо 4TP швидко застаріють, як воно і сталося. Одна фоточка - от і все, що залишилося від самоходки.

PZLInż.180 - це наш добрий знайомий PZLInż.140, із новою баштою та 37-мм гарматою. Від ідеї відмовилися, бо одному вправлятися із 37 мм було важко. Не зовсім ясно, це тільки проект, чи зробили в металі.