Навіть не знаю, власне я про відновлення Трабанту не чув, по-перше, а по-друге, зазвичай такі машини не для продажу роблять, а для душі.
Трохи про Міні можна тут подивитися: http://www.drive2.ru/cars/rover/mini/ Знаю, що певна кількість людей в Києві вже хворіє на цю лихоманку, народ розшукує Міні й реставрує для себе.
якщо тюнінх, то дуже дорогий і якісний - або лімузина робити, або кабріо, або драг-авто, ніяких колгоспних спойлерів, сидінь, бачків і наклейок. Або оригінал - шукати і купляти рідні сидіння, прилади, оптику, тощо. Різниця буде ІМХО в тому, що ціна подальшого перепродажу відреставрованого оригіналу так і лишиться ті самі 500-700долярів, хай би в неї було вкинуто і 5 тищ. А якісний і стильний тюнінх можна продати подорожче як ексклюзив.
У мене дядька служив у ГСВГ, у нього фотка була трабанта, який попав під колеса артилерійського тягача: чувак вирішив проскочити перед колоною... Душераздірающєє зрєліще.
Я не про геніїв, а про те, що машина, яка хоча-б робить вигляд, що була зроблена з заліза, не може перетворитись на таку купу лайна: від удару її відкине, поб'є двері, але не розчавить тупо як помідор.
no subject
Date: 2013-04-03 02:59 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-03 03:01 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-03 03:02 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-03 03:05 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-03 03:05 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-03 03:12 pm (UTC)якшо тюнінх то тільки такий який не видно :)
no subject
Date: 2013-04-03 03:27 pm (UTC)Трохи про Міні можна тут подивитися: http://www.drive2.ru/cars/rover/mini/
Знаю, що певна кількість людей в Києві вже хворіє на цю лихоманку, народ розшукує Міні й реставрує для себе.
no subject
Date: 2013-04-03 03:55 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-03 05:08 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-03 05:56 pm (UTC)тільки оригінал!!!
no subject
Date: 2013-04-03 06:15 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-03 06:57 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-03 07:32 pm (UTC)Ну, можно сидушки сделать свинячие вместо шкуры молодого дерматина.
Но ценность в оригинальности.
no subject
Date: 2013-04-03 07:55 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-03 09:00 pm (UTC)Або оригінал - шукати і купляти рідні сидіння, прилади, оптику, тощо.
Різниця буде ІМХО в тому, що ціна подальшого перепродажу відреставрованого оригіналу так і лишиться ті самі 500-700долярів, хай би в неї було вкинуто і 5 тищ. А якісний і стильний тюнінх можна продати подорожче як ексклюзив.
no subject
Date: 2013-04-03 09:02 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-03 09:04 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-03 09:33 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-03 09:34 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-03 09:38 pm (UTC)У мене дядька служив у ГСВГ, у нього фотка була трабанта, який попав під колеса артилерійського тягача: чувак вирішив проскочити перед колоною... Душераздірающєє зрєліще.
no subject
Date: 2013-04-03 09:39 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-03 09:48 pm (UTC)Короче, засуджую :-)
no subject
Date: 2013-04-06 01:20 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-06 01:26 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-06 01:34 pm (UTC)