kampfflieger: (the Gyro Captain)
[personal profile] kampfflieger


Sopwith Camel злітає із переобладнаного ліхтера на перехоплення цепеліну. Щоб злетіти з десятиметрового настилу у відкритому морі треба мати міцні яйця нерви, друзі мої.

Останнім часом спостерігаю панічні настрої у фройнд-стрічкі, тож хай британці, які нічого не бояться, будуть вам за приклад.

Date: 2011-01-13 10:16 am (UTC)
From: [identity profile] major-hartmann.livejournal.com
я скоріше повішуся, ніж брітіша взагалі в будь чому візьму собі за приклад

Date: 2011-01-13 10:20 am (UTC)
From: [identity profile] kampfflieger.livejournal.com
ну, як знаєш

Date: 2011-01-13 10:21 am (UTC)
From: [identity profile] henyk.livejournal.com
а шо то в ліхтера звисає... буксирний трос?

Date: 2011-01-13 10:23 am (UTC)
From: [identity profile] vasiapetechkin.livejournal.com
ну, взлетіть панятно як, а куда приземляця ???

Date: 2011-01-13 10:23 am (UTC)
From: [identity profile] kampfflieger.livejournal.com
ага. він же несамоходний.

Date: 2011-01-13 10:24 am (UTC)
From: [identity profile] kampfflieger.livejournal.com
теоретично на березі

Date: 2011-01-13 10:26 am (UTC)
From: [identity profile] henyk.livejournal.com
ну тоді вони на всю голову їбануті ;)

Date: 2011-01-13 10:29 am (UTC)
From: [identity profile] vityok.livejournal.com
пісеньку знаєте: one way ticket, one way ticket, one way ticket to the moon.

(: тут те саме, тільки на цепелін

Date: 2011-01-13 10:34 am (UTC)
From: [identity profile] vasiapetechkin.livejournal.com
я колись десь читав, шо таранили цепеліна, а самі з парашутом нахрен

Date: 2011-01-13 10:45 am (UTC)
From: [identity profile] joanerges.livejournal.com
Круто

Date: 2011-01-13 10:51 am (UTC)
From: [identity profile] der-fluger.livejournal.com
Тоді ще без парашутів літали.

Date: 2011-01-13 10:53 am (UTC)
From: [identity profile] groben.livejournal.com
Не знав про таке. Дійсно, відчайдушні хлопці тоді літали.

Власне, мій досвід спілкування з британцями теж свідчить наявнисть в багатьох з них деякої прихованої відчайдушності. Дууууже прихованої. Але якщо її випускають на волю - тоді "гасі свєт!". Френд [livejournal.com profile] captain_solo колись наводив дещо гротескну, але дуже влучну характеристику:

Что будет, если к англичанину подойти и дать в морду на улице? Он извинится, что его с кем-то перепутали и пойдет дальше.
Что будет, если после этого ему второй раз дать в морду? Он будет тебя бить до победного конца (твоего или его).
Белый англичанин во гневе страшный и безбашенный. Это отлично знают негры и паки в Лондоне. Два белых англичанина ночью в темном переулке проходят через толпу обдолбанных негров, потому что те знают об этом их качестве


В той час, про який малювалися такі картини, білі англічани саме "були в гніві".

Date: 2011-01-13 11:03 am (UTC)
From: [identity profile] don-castelano.livejournal.com
як можна злетіти з 10 метрів?
ні катапульти, ні порохових прискорювачів не видно

Date: 2011-01-13 11:04 am (UTC)
From: [identity profile] vasiapetechkin.livejournal.com
да, я тож після свого комента таке запідозрив

тоді вони вапше якісь обезбашені

Date: 2011-01-13 11:06 am (UTC)
From: [identity profile] kampfflieger.livejournal.com
Ліхтер буксирують проти вітру. Пілот газує, а матросики міцно тримають хвоста і відпускають за командою.

Date: 2011-01-13 11:07 am (UTC)
From: [identity profile] vasiapetechkin.livejournal.com
буксір тягне лодко, на буксірі плюс лєбьодка, плюс летять буксіруються проти вітру, плюс в біпланів низька взльотна швидкість

напрімєр тягач - 30км/год, лібьодка - 10км/год, вітер - 40км/год, нехай ше 5км/год сам самальот встигне набрать, ітого 85км/год відносно потоку

легкі літаки і всякі кукурузніки при такій швидкості вже починають відриватися від злітної поверхні, а деякі навіть при 40-50 вже підскакують
Edited Date: 2011-01-13 11:08 am (UTC)

Date: 2011-01-13 11:09 am (UTC)
From: [identity profile] don-castelano.livejournal.com
хєрасє!
нє, я нє....

Date: 2011-01-13 11:11 am (UTC)
From: [identity profile] vasiapetechkin.livejournal.com
дик "За каралєву!!!" ж, бля ! :)))

Date: 2011-01-13 01:13 pm (UTC)
From: [identity profile] michael-engel.livejournal.com
А почіму?

Date: 2011-01-13 01:53 pm (UTC)
From: [identity profile] major-hartmann.livejournal.com
тому що це нація підступного лайна

Date: 2011-01-13 02:34 pm (UTC)
From: [identity profile] algarkavy.livejournal.com
О, тот самый верблюд по имени Сопвит, который у Найджела из "Фрая и Лори"

Date: 2011-01-13 02:54 pm (UTC)
From: [identity profile] dimon-trigger.livejournal.com
парашути були.

Date: 2011-01-13 03:19 pm (UTC)
From: [identity profile] der-fluger.livejournal.com
Парашути були. А літали без парашутів.

Date: 2011-01-13 06:01 pm (UTC)
From: [identity profile] michael-engel.livejournal.com
А кого тоді можна брати за взірець(ще окрім українців)? вопрос бєз підйобки єслішо

Date: 2011-01-13 08:26 pm (UTC)
From: [identity profile] major-hartmann.livejournal.com
Ірландців
Я щось не зрозумів, тобі от просто кров з носу як взірець потрібен? Без нього ніяк?

Date: 2011-01-13 10:58 pm (UTC)
From: [identity profile] michael-engel.livejournal.com
Нєа, неправильно зрозумів.

Date: 2011-01-14 07:22 pm (UTC)
From: [identity profile] vasovl.livejournal.com
+1 Досить правильний розрахунок. Кораблик того часу вижимав 18-25 вузлів це десь (1 вузел = 1.8км/час) 32 - 45 км/час, з лебьодкою бавитись стали б навряд, плюс вітер, плюс сам літак, плюс еффект екрану, для біплану тим більше. Такшо не так вже і безбашенно а досить продуманно, такий собі праобраз катапульти.

Profile

kampfflieger: (Default)
kampfflieger

March 2026

S M T W T F S
123 4567
8910111213 14
15161718192021
22232425262728
293031    

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 16th, 2026 08:48 am
Powered by Dreamwidth Studios