Привіт, Су-25

[kampfflieger]

А омериканці всіх надурили і в серію пішов А-10.

Comments

[mantix.livejournal.com]

Танунах.

[kampfflieger.livejournal.com]

різницю я і сам можу знайти, ти на подібність дивись.

[totaltelecom.livejournal.com]

МиГ-15 схожий на F86 і шо?

Я вже не кажу про Леопард 2 та Леклерк та більшість сучасних ОБТ

[kampfflieger.livejournal.com]

МіГ-15 схожий не на "Сейбр", а на Фоке-Вульф Та-183.

[totaltelecom.livejournal.com]

Подібність Сейбрів та Мігів є поширеною тезою, я ж не себе цитую.

http://img.likeness.ru/uploads/users/3855/1352017695.jpg

[kampfflieger.livejournal.com]

(знизуючи плечима) це не аргумент.

[totaltelecom.livejournal.com]

А що є аргумент?

В Су крило не тільки геть іншої форми, але й має в півтора рази меншу площину. Іншим, здається, є й розташування центру мас.

[kampfflieger.livejournal.com]

Як це працює в двох словах - пиздиться фото, ескізи, або креслення і починають робити те саме. Але двигуни інші, матеріали інші, там додали, там відняли і маємо те, шо маємо.

А от принципова схема розташування двигунів, крила і т.д. нікуди не дінеш. Омериканці ж неспроста на А-10 так двигуни поставили, вони дофіга варіантів перебрали перед тим як зупинитися на одному.

Кстатє так був спижжений ескізик, із якого виріс МіГ-25, я на жаль, не можу зараз знайти. Там приктично МіГ-25 і намальований. Але в омериканців із цього виріс "Томкет".

[buran293.livejournal.com]

"у савєцькіх собствєнная ґордазть!"™
можливо шо копіпіздінг не вдався цілковито.
бо то ж не Ту-4 з В-29 катать!)))

[mantix.livejournal.com]

Я не маю жодних сумнівів, що совки пизділи все що можна, але вони вважали ца краще, так би мовити, цільнотянуті зразки. Тобто вкрасти і творчо переробити - це не дуже по-радянськи. Вважаю, що як Су-25 і справді зідрали, то не з цього дослідного літака, а з якогось іншого.

[totaltelecom.livejournal.com]

Коли пиздяться фото та ескізи то виходить Буран, коли цілі фрагменти скопійовані. Принципова схема не має цінності саме тому, що в реальній, а не умовній конструкції все взаємопов'язане. Зокрема, аеродинамічна схема це, в першу чергу, форма та профіль крила. В Су площина крила в півтора рази меньше, це означає набагато більше навантаження на крило, треба по новій розробляти всю конструкцію.

Який в цьому сенс? Щоб було як у ворогів? До речі, в А-10 геть інша конструкція, це нізкоплан.

Ну і до купи кілька літачків, в яких "така сама" конструкція. Також, мабуть, спиздили :-)

Dassault/Dornier Alpha Jet

IA 63 Pampa

I-22 Iryda

SIAI-Marchetti S.211

[totaltelecom.livejournal.com]

Ага, в цих, мабуть, також: Dassault/Dornier Alpha Jet

[buran293.livejournal.com]

шось таке.

[olegusdem.livejournal.com]

Взагалі-то, срач щодо Міг-25 завжди обертався навколо A-5 Vigilante:

Він набагато подібніший до 25-го, ніж Томкет.

[kampfflieger.livejournal.com]

Томкет не одразу з'явився.



Варіант із нерухомим крилом (ліворуч) - отето то, шо совки спиздили.

[vulturem.livejournal.com]

А цi трэба так глыбока капаць, калi ёсць A-4 skyhawk?