архітектурне

Сьогодні прям зранку вибрався у справах в центр. Від недосипу, спеки, людей, машин і загальної пиздуватості стався приступ мізантропії.

Короче від такого пошкутильгав на Дарвіна, медитувати на залишки німецької архітектури. Є ще такі, помірно занедбані, місця, які пережили совок і любителів молдаванського тюнінгу євроремонту, де можна відпочити душею, споглядаючи залишки цивілізації.

Піду посплю, вопчим.

Питаннячко

А от як ви ставитеся до Светонія? Маю на увазі, чи довіряєте йому?

Бо в мене склалося враження що це палп-фікшн в дусі "лічная жизнь хітлєра і євибраун".

Гішторія до вихідних

Це лейтенант Фредерік Ераст Хемфріс, перший омериканський військовий пілот (на фото він вже полковник, командир 102-го інженерного).

26 жовтня 1909 року близько восьмої ранку у Колледж-Парк, Меріленд Вільбур Райт запустив двигун літака. Через три години після трьох польотів Хемфріс отримав сертифікат військового пілота №1.

Під його командуванням тепер був Aeroplane No. 1, Heavier-than-Air Division, US Aerial Fleet - от так, не більше і не менше.

За два тижні, 5 листопада Aeroplane No. 1 був розбитий під час тренування. Так закінчилася кар'єра Фредеріка Хемфріса у військовій авіації.

козацьке пиво

Кстатє, а чого навколокозацька тема мало експлуатується в пиві - ну там "Січовик", "Кошовий", "Жовнір", "Реєстровець"?

Щитаю, що панове націоналісти мають використовувати пиво і з просвітницькою метою також.