Гішторія до вихідних
Sep. 4th, 2009 05:14 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kampffliegerВибачайте, минулу п’ятницю злістно проїбав.
Думаєте, це очкарік-в-жопє-шарік? А от і ні. Це бойовий ахвіцер і командир, пілот, яких мало, Отто Кіссенберт.
Впродовж Першої Світової Отто назбивав 20 штук літаків і розжився персональним Сопвіч Кемелом.
Взагалі авіадвигуни союзників дуже цінилися німцями. Часто зі збитого літака скручувався двигун і через кілька днів летів воювати із своїми колишніми власниками. От як в Йозефа Якобса, наприклад.
Але ми відволіклися. Кіссенберт підійшов до утилізації трофеїв радикально і присвоїв собі цілий Кемел, користуючись службовим положенням (на той час він вже командував Яста 23).
На Кемелі Отто збив свій останній літак, а потім розбив британця при посадці.
Через рік, у 1919, Отто Кіссенберт розбився при сходженні у Баварських Альпах, у віці 26 років.
Думаєте, це очкарік-в-жопє-шарік? А от і ні. Це бойовий ахвіцер і командир, пілот, яких мало, Отто Кіссенберт.
Впродовж Першої Світової Отто назбивав 20 штук літаків і розжився персональним Сопвіч Кемелом.
Взагалі авіадвигуни союзників дуже цінилися німцями. Часто зі збитого літака скручувався двигун і через кілька днів летів воювати із своїми колишніми власниками. От як в Йозефа Якобса, наприклад.
Але ми відволіклися. Кіссенберт підійшов до утилізації трофеїв радикально і присвоїв собі цілий Кемел, користуючись службовим положенням (на той час він вже командував Яста 23).
На Кемелі Отто збив свій останній літак, а потім розбив британця при посадці.
Через рік, у 1919, Отто Кіссенберт розбився при сходженні у Баварських Альпах, у віці 26 років.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2009-09-04 05:32 pm (UTC)