Літаючі тарілки фюрера
Nov. 28th, 2010 10:27 amУПД: На підтримку ініціативи шановного
carabaas про створення унікального контенту.

Час від часу в інторнетах спливають сенсацію про літаючі тарілки, які будували німці під час війни. Я в це не вірю, і ось чому.
Німці просто обожнюють писати різні бомажки. Тобто будь-яка справа обростає неймовірною кількістю документації. І хоч якісь документи мали б спливти.
Друге - мало хто із фанатів Цієї Справи уявляє як працює промисловість взагалі, не кажучи про німецьку авіаційну. А робиться все так:
1. Виходячи із прогнозованих потреб РайхсЛюфтМіністерство (RLM) розробляє програму, із вимогами до конкретного типу літаків.
2. Авіаційні фірми отримують вимоги і надають на конкурс ескізні проекти.
3. Відбирається декілька проектів і замовляються прототипи.
4. Один з прототипів, по результатам випробувань запускається в серію.
Всі програми відомі досить давно і літаючих тарілок там немає.
Інший шлях - це перспективні дослідження, які проводяться фірмами самотужки, або під нглядом війскових. В принципі, тут може з'явитися щось подібне, але все упирається в відсутність документів. Тобто наприклад - запит на фінансування - затвердження - відомість про видачу грошей - звіт про використання. Такого не спостерігається.
Але принаймі одна літаюча тарілка в німців була і навіть літала. Ось він, Sack As-6:




Якщо кому цікава тема німецьких авіаційних розробок, пишіть сюди, я тоді ще викладу.

Час від часу в інторнетах спливають сенсацію про літаючі тарілки, які будували німці під час війни. Я в це не вірю, і ось чому.
Німці просто обожнюють писати різні бомажки. Тобто будь-яка справа обростає неймовірною кількістю документації. І хоч якісь документи мали б спливти.
Друге - мало хто із фанатів Цієї Справи уявляє як працює промисловість взагалі, не кажучи про німецьку авіаційну. А робиться все так:
1. Виходячи із прогнозованих потреб РайхсЛюфтМіністерство (RLM) розробляє програму, із вимогами до конкретного типу літаків.
2. Авіаційні фірми отримують вимоги і надають на конкурс ескізні проекти.
3. Відбирається декілька проектів і замовляються прототипи.
4. Один з прототипів, по результатам випробувань запускається в серію.
Всі програми відомі досить давно і літаючих тарілок там немає.
Інший шлях - це перспективні дослідження, які проводяться фірмами самотужки, або під нглядом війскових. В принципі, тут може з'явитися щось подібне, але все упирається в відсутність документів. Тобто наприклад - запит на фінансування - затвердження - відомість про видачу грошей - звіт про використання. Такого не спостерігається.
Але принаймі одна літаюча тарілка в німців була і навіть літала. Ось він, Sack As-6:




Якщо кому цікава тема німецьких авіаційних розробок, пишіть сюди, я тоді ще викладу.
no subject
Date: 2010-11-28 09:29 am (UTC)http://domoladossa.livejournal.com/
no subject
Date: 2010-11-28 09:29 am (UTC)no subject
Date: 2010-11-28 09:33 am (UTC)no subject
Date: 2010-11-28 10:07 am (UTC)Таки мистецтво висасувати з пальця що завгодно досягло небачених висот.
no subject
Date: 2010-11-28 02:15 pm (UTC)